80% - 90% số xe bị rà vi phạm tốc độ
Tổng số lần vi phạm của 62 xe là 7. Có nhẽ đây là cái được nhất trong đợt kiểm tra này. Các địa phương đều đồng tình sẽ thành lập đoàn thanh tra liên ngành gồm GTVT – Công an – LĐ,TB&XH – Y tế để thanh tra các doanh nghiệp tải trên địa bàn.
Nguyên do cốt do lãnh đạo địa phương và các ban, ngành can dự chưa quan tâm đến công tác này, dẫn đến tài xế vi phạm ATGT, mất công bằng giữa doanh nghiệp chấp hành tốt các quy định với các doanh nghiệp chạy ẩu, liên tiếp vi phạm. Qua rà soát trích xuất dữ liệu của 80 công cụ, có 62 công cụ của 6 đơn vị vi phạm về tốc độ, chiếm 84,93%; 6/6 đơn vị có số xe vi phạm từ 60% đến 100%.
830 lần, dụng cụ tốc độ cao nhất đến 117km/h. Chúng tôi đã đề nghị các Sở GTVT chỉ đạo các doanh nghiệp thực hiện nghiêm chỉnh 7 điều kiện kinh dinh vận chuyển, đặc biệt phải có Tổ theo dõi ATGT và hoạt động thẳng tuột. Nổi cộm nhất là vi phạm tốc độ của xe khách. Từ đó, xin quan điểm lãnh đạo Bộ, tổ chức rút kinh nghiệm. Tại Bình Định, chúng tôi cũng phát hiện có những xe khách chạy đến 128km/h.
Xe khách chạy tới. Phần nhiều các doanh nghiệp, đặc biệt là các cộng tác xã tải khách bằng ô tô không có bộ phận theo dõi ATGT. Có cộng tác xã tổ chức được bộ phận này nhưng nhân viên chỉ làm kiêm nhiệm nên hiệu quả không cao. Thu hồi, đình chỉ giấy phép kinh dinh của 34 doanh nghiệp Vậy các trường hợp này đã bị xử lý thế nào, thưa ông? Các đoàn đã tước, đình chỉ dùng giấy phép 23 đơn vị; thu hồi giấy phép kinh dinh của 11 đơn vị; thu hồi 201 phù hiệu và sổ nhật trình.
123km/h Những địa phương nào có số dụng cụ vi phạm nhiều, thưa ông? Thừa Thiên - Huế là ví dụ điển hình. Rà dữ liệu trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình, đoàn đã phát hiện nhiều đơn vị có phương tiện chạy vượt tốc độ nhiều lần.
Chúng tôi thấy rằng, nhiều doanh nghiệp còn buông lỏng quản lý kinh dinh chuyên chở. 211; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng chưa quan tâm lắm đến công tác này. Theo ông, cái được lớn nhất trong đợt thanh, thẩm tra này là gì? Các tỉnh cũng đều đã thống nhất còn nhiều lỗ hổng trong quản lý vận chuyển; quản lý còn coi nhẹ, chưa được quan hoài
Thứ hai là các tỉnh rất buông lỏng cấp phép hoạt động của xe container, dẫn đến loại công cụ này vi phạm nhiều mà không quản lý được. Tiếp tục soát đột xuất Thời gian tới, các đoàn kiểm tra rút ra kinh nghiệm gì để hoạt động được hiệu quả hơn, thưa ông? Chúng tôi đã có ít trình Bộ trưởng kết quả thẩm tra 9 tỉnh vừa qua.
710 đơn vị, số xe khoảng 1. Chúng tôi sẽ đề nghị các tỉnh tiếp thanh, thẩm tra các doanh nghiệp còn lại.
Bên cạnh đó, chúng tôi cũng phạt tiền với tổng số tiền phạt hơn 1 tỷ đồng và yêu cầu các đơn vị phải chóng vánh khắc phục ngay những vi phạm. Trong đợt rà soát vừa rồi, các đoàn mới soát được từ 1-3% số doanh nghiệp kinh dinh tải khách tại các tỉnh, nhưng đã phát hiện hơn một nửa doanh nghiệp vi phạm. Tại Quảng Ngãi, qua kiểm tra trích xuất dữ liệu của 33 dụng cụ, có 32 dụng cụ của 5 đơn vị vi phạm về tốc độ, chiếm 96,97%; 5/5 đơn vị có số xe vi phạm từ 50% đến 100%.
Các tỉnh, thành khác qua trích xuất dữ liệu từ hộp đen, chúng tôi cũng phát hiện nhiều xe khách thẳng băng chạy trên 100km/h. Còn 12 tỉnh nữa nằm trong diện phải thanh tra trong đợt này, ngoài soát theo kế hoạch, các đoàn cũng sẽ thực hiện những đợt rà đột xuất các đơn vị để phát hiện vi phạm.
Đến nay, các Đoàn soát đã ban bố kết quả rà 9 địa phương, gồm: TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng tàu, Lào Cai, Điện Biên, Sơn La, Quảng Ngãi, Bình Định và Thừa Thiên - Huế.
Song song các tỉnh cũng có nhiều chuyển biến, quyết tâm chỉ đạo thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu TNGT, giảm hậu quả do TNGT. Cương quyết xử lý, thu hồi giấy phép, phù hiệu các doanh nghiệp không thực hành đúng 7 điều kiện trong cấp phép kinh doanh chuyển vận.
Thậm chí rất nhiều xe vượt quá tốc độ 80km. Cảm ơn ông! Thiện Anh (thực hành). TTGT soát hộp đen của xe khách tại bến xe Miền Đông, TP HCM Hơn 80% xe vi phạm tốc độ Thưa ông, qua kết quả thanh rà soát 9 tỉnh vừa qua, điều gì nhức nhói nhất? Ông Nguyễn Văn Huyện Bộ GTVT đang tổ chức các đoàn rà việc thực hiện các biện pháp bảo đảm TTATGT vận tải đường bộ và điều kiện kinh dinh vận tải khách bằng xe ô tô tuyến nhất thiết trên địa bàn 21 tỉnh, thành thị.
Tổng số lần vi phạm của 32 xe là 1. 016 xe/8. 593 lần, đặc biệt có phương tiện chạy tới đến 123km/h. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng phát hiện một số địa phương chưa quan tâm đến công tác quản lý, cấp phép kinh dinh chuyển vận hàng hóa bằng container, như Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cấp giấy phép kinh dinh đối với 98/1.
